Les recarburants sont des additifs riches en carbone largement utilisés en sidérurgie et en fonderie pour compenser les pertes de carbone, ajuster la teneur en carbone de la fonte et de l’acier liquides et contribuer au contrôle de la microstructure du métal final.
Lors de la fabrication de l’acier, du carbone peut être perdu par oxydation pendant les phases de fusion et de maintien, abaissant la teneur en carbone de l’acier liquide sous la valeur cible. Les recarburants compensent ces pertes et ajustent la teneur en carbone à la spécification requise, contribuant à obtenir la composition chimique et les propriétés mécaniques souhaitées de l’acier final.
Les recarburants sont généralement chargés avec les ferrailles d’acier et les autres matières du four pour favoriser l’absorption du carbone et limiter les pertes par oxydation. Il convient d’éviter les ajouts excessifs directement dans le métal liquide.
| Granulométries disponibles (mm) |
|---|
| Les granulométries disponibles comprennent 0–1 mm, 0–5 mm, 0–10 mm, 1–4 mm et 4–10 mm pour répondre aux différentes exigences d’application. Des granulométries personnalisées sont également disponibles sur demande. |
| Grade | Carbone fixe (Sur sec) ≥ | Cendres (Sur sec) ≤ | Matières volatiles (Sur sec) ≤ | Soufre (Sur sec) ≤ | Humidité ≤ | Exigences granulométriques |
| FC99 | 99.0 | 0.4 | 0.6 | 0.40 | 1.0 | 0–1 mm : particules >1 mm ≤5% OU 0–5 mm : particules >5 mm ≤5% |
| FC98 | 98.0 | 1.0 | 1.0 | 0.50 | 1.0 | |
| FC97 | 97.0 | 1.8 | 1.2 | 0.50 | 1.0 | |
| FC96 | 96.0 | 2.8 | 1.2 | 0.50 | 1.0 | |
| FC95 | 95.0 | 4.0 | 1.2 | 0.20 | 1.0 | 0–10 mm : particules >10 mm ≤5% OU 1–4 mm : fraction dans la plage ≥90% OU 4–10 mm : fraction dans la plage ≥90% |
| FC94 | 94.0 | 5.0 | 1.5 | 0.25 | 1.0 | |
| FC93 | 93.0 | 6.0 | 1.5 | 0.30 | 1.0 | |
| FC92 | 92.0 | 7.0 | 1.5 | 0.30 | 1.0 | |
| FC90 | 90.0 | 9.0 | 1.5 | 0.30 | 1.0 | |
| FC85 | 85.0 | 13.0 | 2.0 | 0.50 | 1.0 |
Les types courants de recarburants comprennent le coke de pétrole graphitisé (GPC), coke de pétrole calciné (CPC), ainsi que les recarburants à base de charbon, chacun présentant une composition chimique et des performances distinctes.
Les recarburants à base de charbon contiennent généralement davantage d’impuretés et de soufre et présentent un rendement d’absorption du carbone relativement inférieur. Selon leur qualité et leurs conditions d’utilisation, ils peuvent accroître le risque de défauts de fonderie tels que les porosités gazeuses et les inclusions de laitier. Ils conviennent donc davantage aux applications dont les exigences de qualité sont moins strictes.
Les recarburants à base de coke de pétrole graphitisé offrent une teneur élevée en carbone fixe et de faibles teneurs en soufre et en azote. Ces caractéristiques favorisent une dissolution et une absorption efficaces du carbone et un contrôle régulier de sa teneur. Ils conviennent particulièrement à la fonte à graphite sphéroïdal, à la fonte grise, aux pièces de fonderie de précision et aux aciers spéciaux exigeant un contrôle strict du carbone et des impuretés.
Veuillez préciser le grade de recarburant, les spécifications chimiques (carbone fixe, soufre, cendres, etc.), la granulométrie, la quantité, le lieu de livraison et toute exigence supplémentaire d’emballage ou de contrôle.
Envoyez votre demande à info@satradco.com pour obtenir un devis et une assistance technique.
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