Le recarburant graphitisé est obtenu par traitement à haute température du coke de pétrole calciné dans un four de graphitisation. Ce procédé accroît l’organisation graphitique du carbone tout en réduisant les impuretés, notamment le soufre et les constituants générateurs de cendres. Le matériau obtenu est un produit carboné de haute pureté, également appelé graphite synthétique. En recarburation, il est couramment désigné comme un recarburant à faibles teneurs en soufre et en azote.
Le produit se présente sous forme de granulés gris-noir. Les plus grosses particules présentent une structure poreuse visible en nid d’abeilles. Différentes granulométries et différents conditionnements sont proposés pour répondre aux exigences d’utilisation et de manutention décrites ci-dessous.
| Granulométrie et conditionnement |
|---|
| Les granulométries disponibles comprennent 0–1 mm, 0.5–5 mm, 0.5–10 mm, 1–5 mm et 5–10 mm pour différentes applications. Des granulométries personnalisées sont également disponibles sur demande. |
| Le produit est proposé en petits sacs et en big bags. Les petits sacs ont un poids net de 5, 10, 20, 25 ou 30 kg. Les big bags sont disponibles avec un poids net de 1 000 kg. |
Composition chimique (% en masse)
| Grade | Carbone fixe ≥ | Cendres ≤ | Matières volatiles ≤ | Humidité ≤ | Soufre ≤ | Azote ≤ |
| Grade spécial | 99.7 | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.01 | 0.002 |
| Grade 1 | 99.5 | 0.20 | 0.30 | 0.3 | 0.02 | 0.015 |
| Grade 2 | 99.0 | 0.50 | 0.50 | 0.5 | 0.03 | 0.020 |
| Grade 3 | 98.5 | 1.00 | 0.50 | 0.5 | 0.05 | 0.030 |
Remarque : toutes les valeurs sont des fractions massiques, à l’exception de l’humidité.
Le traitement de graphitisation à haute température confère aux recarburants graphitisés une teneur en carbone fixe supérieure à 98%, de faibles teneurs en soufre et en azote ainsi qu’un faible taux de cendres. Ils assurent une dissolution efficace du carbone et un rendement de recarburation régulier. Ils constituent ainsi un additif carboné privilégié pour les pièces en fonte à graphite sphéroïdal, les composants d’éoliennes, les disques de frein automobiles, les blocs-moteurs et les aciers spéciaux. Leur utilisation progresse dans les fonderies recherchant une meilleure maîtrise du carbone et une qualité accrue des pièces.
La principale différence réside dans la température de traitement et la structure du carbone. Les recarburants graphitisés subissent une graphitisation à haute température, généralement vers 2 500–3 000 °C, tandis que le CPC est obtenu par calcination à des températures inférieures. Les recarburants graphitisés présentent généralement moins de soufre et d’azote et un degré de graphitisation supérieur.
Les granulométries disponibles comprennent 0–1 mm, 0.5–5 mm, 0.5–10 mm, 1–5 mm et 5–10 mm pour différentes applications. Des granulométries personnalisées sont également disponibles sur demande.
Veuillez préciser le grade souhaité, les spécifications chimiques (carbone fixe, soufre, azote, cendres, etc.), la granulométrie, la quantité, le lieu de livraison et les exigences particulières d’emballage ou de contrôle.
Envoyez votre demande à info@satradco.com pour obtenir un devis et une assistance technique.
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