O recarburante grafitizado é produzido por tratamento do coque de petróleo calcinado a alta temperatura num forno de grafitização. Durante este processo, a estrutura do carbono torna-se mais grafítica, enquanto se reduzem impurezas como o enxofre e os constituintes que originam cinzas. O material resultante é um produto de carbono de elevada pureza, também conhecido como grafite sintética. Na aplicação como recarburante, é habitualmente designado recarburante com baixos teores de enxofre e azoto.
O produto apresenta-se em grânulos cinzento-escuros a negros, com uma estrutura porosa semelhante a um favo de mel visível nas partículas maiores. Está disponível em várias granulometrias e embalagens para responder aos requisitos de aplicação e manuseamento descritos abaixo.
| Granulometria e embalagem |
|---|
| As granulometrias disponíveis incluem 0–1 mm, 0.5–5 mm, 0.5–10 mm, 1–5 mm e 5–10 mm para diferentes aplicações. Também estão disponíveis granulometrias personalizadas mediante pedido. |
| O produto é fornecido em sacos pequenos e big bags. Os sacos pequenos têm pesos líquidos de 5, 10, 20, 25 e 30 kg. Os big bags estão disponíveis com um peso líquido de 1 000 kg. |
Composição química (% em massa)
| Qualidade | Carbono fixo ≥ | Cinzas ≤ | Matérias voláteis ≤ | Humidade ≤ | Enxofre ≤ | Azoto ≤ |
| Qualidade especial | 99.7 | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.01 | 0.002 |
| Qualidade 1 | 99.5 | 0.20 | 0.30 | 0.3 | 0.02 | 0.015 |
| Qualidade 2 | 99.0 | 0.50 | 0.50 | 0.5 | 0.03 | 0.020 |
| Qualidade 3 | 98.5 | 1.00 | 0.50 | 0.5 | 0.05 | 0.030 |
Nota: todos os valores são frações mássicas, exceto a humidade.
A grafitização a alta temperatura proporciona aos recarburantes grafitizados um teor de carbono fixo superior a 98%, baixos teores de enxofre e azoto e um baixo teor de cinzas. Oferecem dissolução eficiente e um rendimento de incorporação de carbono consistente, sendo uma escolha preferencial para peças de ferro fundido nodular, componentes de turbinas eólicas, discos de travão para automóveis, blocos de motor e aços especiais. São cada vez mais utilizados por fundições que procuram melhorar o controlo do carbono e a qualidade das peças.
A principal diferença está na temperatura de tratamento e na estrutura do carbono. Os recarburantes grafitizados são submetidos a grafitização a alta temperatura, habitualmente a cerca de 2 500–3 000 °C, enquanto o CPC é produzido por calcinação a temperaturas inferiores. Os recarburantes grafitizados apresentam geralmente teores mais baixos de enxofre e azoto e um grau de grafitização superior.
As granulometrias disponíveis incluem 0–1 mm, 0.5–5 mm, 0.5–10 mm, 1–5 mm e 5–10 mm para diferentes aplicações. Também estão disponíveis granulometrias personalizadas mediante pedido.
Indique a qualidade pretendida, as especificações químicas (carbono fixo, enxofre, azoto, cinzas, etc.), a granulometria, a quantidade, o destino de entrega e quaisquer requisitos específicos de embalagem ou inspeção.
Envie o seu pedido para info@satradco.com para obter um orçamento e apoio técnico.
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